
Первый электрический экипаж с химическим источником тока был создан еще в 1837 г., а уже в 1880 г. появился первый в мире аккумуляторный электромобиль. В 1902 г. в Германии был создан микроэлектробус на 12 посадочных мест с запасом хода 140 км и максимальной скоростью движения до 36 км/ч. В 1912 г. во всем мире насчитывалось порядка 30 тыс. электромобилей. Однако из-за низких эксплуатационных показателей и конструкционных недостатков, не выдержав конкуренции, они уступили место автомобилям с двигателями внутреннего сгорания.