На примере одного наименования распространенного конструкционного сплава Д16Т разработан и реализован способ исследования стойкости защитных материалов к ударному взаимодействию с высокоскоростными частицами. Комбинирование экспериментов и численного моделирования как наиболее перспективный подход в изучении высокоскоростного удара позволяет получить величины, которые в дальнейшем можно задействовать при описании поведения материалов мишеней без трудоемких и дорогостоящих испытаний.