Беларусь не является мировым лидером в области организации хранения и обработки грузов. К сожалению, в нашей стране до сих пор нет складов, которые можно было бы отнести к лучшим мировым образцам. Но примеры соответствия среднеевропейским стандартам уже есть. О складской логистике и перспективах ее развития мы беседуем с генеральным директором ИчПТУП «БЛТ-Логистик» Антоном ПОПЛыКО.

— Антон Игоревич, как вы оцениваете положение дел в сфере складской логистики в Беларуси?

— По-моему, она почти не развита. Есть несколько предприятий, имеющих узкоспециализированные автоматизированные склады, оснащенные современными техникой и системами управления, но в основной массе субъекты хозяйствования работают с наследием Советского Союза. чаще всего белорусские склады напоминают собой футбольные поля, где что-то и каким-то образом хранится, а кладовщики не очень эффективно пытаются этим хозяйством заведовать.

— А какого уровня достигли западные страны?
— Логистика даже на Западе — молодая наука. Тем не менее за последние 20—30 лет они ушли от нас очень далеко. Там это направление стало отдельной и процветающей областью бизнеса, в рамках которой развиваются и крупные, и мелкие предприятия. Возьмем, скажем, небольшой европейский городок, где булочник выпекает хлеб для пяти торговых точек. Он не развозит продукцию по всему городу, а транспортирует на небольшой склад коллективного пользования, откуда потребители оперативно забирают ее вместе с другими товарами. Расходы на транспорт, персонал, временные задержки — все минимизируется. Есть в передовых странах и гигантские складские помещения, где численность персонала, несмотря на автоматизацию, может доходить до тысячи человек.

— Что является препятствием для развития этой сферы в Беларуси?
— Причин много, но главной, пожалуй, является та, что у нас нет полноценного рынка земли. Очень мало желающих строить здания, оснащать их техникой и оборудованием, обеспечивать инфраструктурой, не будучи собственниками
земельных участков.

— Современных универсальных складов у нас еще немного, но насколько они востребованы?
— Если вы зайдете в наше складское помещение, то увидите, что оно отнюдь не пустует. В то же время клиентов может отпугивать цена, поскольку за высокую скорость обработки и качество приходится платить несколько больше. Многие предприятия по старинке считают, что они могут сэкономить, используя свои индивидуальные склады. На самом деле практика
показывает, что это далеко не всегда так.

Склад на аутсорсинге — это центр прибыли, а свой собственный — чаще всего центр затрат. Просто расходы на содержание своего склада, как правило, «размываются» по всему бюджету компании и не бросаются в глаза. Их даже сложно точно вычислить, в то время как в нашем случае каждый рубль четко фиксируется и контролируется. Точно так же, кстати, как и все единицы хранения — потери от воровства исключаются, плюс на экстренный случай весь товар застрахован за наш счет.

— Но в целом понимание того, что работу целесообразнее делегировать профессионалам, чем пытаться делать самим, у белорусских хозяйственников есть?
— Есть, но отечественный бизнес еще проходит период становления. В частности, до сих пор присутствует желание абсолютно все замкнуть на себя, в то время как Запад идет по пути специализации. Кроме того, многие предприниматели предпочитают вести «скрытый образ хозяйствования», не желая, чтобы кто-то другой знал, сколько, чего и кому отгружается.

— На ваш взгляд, каковы перспективы складской логистики в нашей стране?
— я думаю, что нет никакой принципиальной разницы между работой гипермаркетов в Беларуси и в Германии или любом другом государстве. Могут быть разными наименования товаров, но максимально эффективные технологические цепочки и принципы все равно одни и те же. То же самое касается и других сфер. Так что перспективы развития складской логистики у нас такие же, как и в других странах. Мы уже столкнулись с проблемами профессионального обслуживания, кадровой, технологической, с задачей минимизации затрат. И от необходимости решать их республике никуда не деться. Рассмотрим отдельно взятый вопрос — обеспечение покупателей пользующимися спросом живыми йогуртами. У них «срок жизни» — несколько дней, в течение которых товар должен быть произведен, доставлен и продан. Достигнуть цели можно, только задействовав логистику. И таких вопросов сотни. Суммируясь, они в буквальном смысле слова заставят нас развивать и складскую логистику, и транспортную, и любую другую. Согласно общемировой статистике, товар, прежде чем попасть к потребителю, перегружается в среднем 12 раз, и от 2 до 60% его стоимости лежит в области, охватываемой логистикой. Это гигантское поле для сокращения издержек.

— А какую экономию дает грамотная организация складского хозяйства?
— я могу назвать усредненные данные из российской практики — от 2 до 5%. Это показатели компаний западного образца, в которых жестко контролируются все расходы и этой темой ведают высококвалифицированные специалисты.

— Напоследок расскажите, как выстроена работа именно вашего редприятия.
— Мы не изобретали велосипед и не внедряли уникальных новшеств, а применили стандартные европейские наработки складов общего назначения со статусом дистрибуционного центра. Наша специализация — малые сроки хранения при высокой скорости обработки. Современная специализированная компьютерная система управления складом дает возможность вести учет товара с абсолютной степенью достоверности в режиме реального времени, учитывая различные его индивидуальные характеристики (товарные коды, даты изготовления, объем и прочее), что позволяет проводить отгрузку товара по принципу FIFO, LIFO. Также система учета помогает формировать отчетные документы с любой регулярностью согласно пожеланиям клиентов, фиксировать время хранения грузов и многое другое. Кроме хранения для максимального удовлетворения потребностей партнеров в логистическом сервиcе оказываются услуги по упаковке и маркировке товара, что позволяет на месте подготовить товар к отправке конечному потребителю.