Новая модель белорусской транспортно-логистической системы

Владимир Булавко, руководитель Центра микроэкономических исследований, организации и управления института экономики НАН Беларуси, доктор экономических наук

На пороге XXI в. Беларусь добилась значительных успехов в социально-экономическом развитии. За 2000—2005 гг. валовой внутренний продукт (ВВП) страны увеличился более чем в три раза, обеспечив почти пятикратный рост заработной платы. Достигнуть запланированных на будущее показателей можно только на основе динамичного развития и функционирования всех отраслевых народнохозяйственных комплексов, в том числе транспортного, вклад которого в формирование ВВП должен возрасти с 7% в 2005 г. до 9% в 2015 г. чтобы за этот период повысить отраслевую валовую добавленную стоимость в 4,5 раза, необходимо почти во столько же раз поднять объем транспортных услуг. При этом поставленные цели предстоит обеспечить в условиях снижения численности работающих, занятых в отрасли, с использованием нетрадиционных методов и внутренних резервов транспортных предприятий и организаций. В связи с этим предусматривается осуществление комплекса организационно-правовых и финансовых мероприятий по формированию транспортно-логистической системы Республики Беларусь.

Пожалуйста, оформите подписку для того, чтобы получить доступ к данной статье.